南海珠江口,南海某氣田平臺巍然矗立于深海之上,肩負著粵港澳大灣區天然氣保供的重任,每日千萬方天然氣由此上岸,點亮萬家燈火。
【壓縮機網】在這里,國內首套壓縮機廠總成套海上平臺用燃機驅動壓縮機組,正平穩運轉于鋼鐵骨架之間——進口燃氣透平與國產離心壓縮機深度耦合,開創了海上油氣裝備領域“進口動力頭+國產核心芯”的系統級先例。而這一總成方案從論證到投產的全鏈條閉環,由沈鼓集團整體承托。
在項目推進全過程中,貴團隊以高度的責任擔當、嚴謹的專業素養、頑強的拼搏精神,克服海上作業環境復雜、工期緊張、調試標準嚴苛等多重挑戰,嚴格執行海油安全規范與設備運維要求,全程精細管控、晝夜值守、精準調試,確保機組各項參數達標、運行平穩可靠,圓滿完成投產關鍵節點任務,為平臺產能提升、油氣生產穩定提供了堅實裝備保障。————來自客戶表揚信
深海之約:產品從“能用”到“好用”的跨越!
海上平臺的核心動力——離心壓縮機與燃氣透平總成套機組,長期被少數國際巨頭壟斷。采購周期漫長、運維受制于人、備件價格高昂,不僅推高運營成本,更在無形中拉長了能源安全的“供應鏈半徑”。
沈鼓集團主動破局,聯合中海油研究總院,聚焦海上極端工況適配、透平-壓縮機系統匹配、成橇化集成、防腐防震、遠程運維五大核心方向,啟動國內首套海上平臺離心壓縮機總成套進口燃機機組國產化論證。這不是一次簡單替換,而是一場從“能用”到“好用”的系統重構。
歷經數十輪仿真推演、數百項參數比對之后,沈鼓團隊先后攻克高溫高壓氣動設計、海上專用防腐涂層體系、AVM主動防震支撐、緊湊型成橇布局等關鍵技術,形成一套經得起推敲的完整國產化方案。
深海淬煉:從論證到總裝的決勝之路!
論證通過,便是一場與時間賽跑、與品質較勁的硬仗。沈鼓啟動項目制+矩陣式管理,研發、制造、試驗、服務全線并進。
研發:攻克三大核心難題!
通過研發團隊的數千次仿真模擬與試驗驗證,攻克三大核心難題:
1、沈鼓離心壓縮機與索拉燃機配合,所選用PCL機型首次做到7級,實現大壓比的同時兼顧了高效,在長期連續運行場景下減少碳排放,兼顧環保價值、可靠性、制造成本與交付周期;2、攻克高溫高壓密封技術,確保壓縮機零泄漏、長壽命;3、定制化集成控制系統,實現燃機與壓縮機同步控制、協同運行,響應速度大幅提升。
制造:海上標準,毫米以內!總裝車間內,每一道工序對標API、ASME國際最嚴標準:
1、葉輪動平衡精度達G0.67級,達到行業優秀水平;2、機組密封直徑裝配間隙控制在0.5毫米以內,確保高速運轉下“零摩擦、低振動”;3、海上專用防腐工藝加持,從容抵御南海高鹽霧侵蝕。
試驗:不放過一次極限工況!
在沈鼓大型透平壓縮機試驗總臺,機組經歷高溫、高壓、變工況、模擬抗震等數十項極限測試。連續72小時滿負荷運轉后,振動值、溫升曲線、效率指標全部達標,各項出廠數據達到國際同類產品先進水平,用硬核數據證明了國產壓縮機與進口燃機總成的可靠實力。
南海落子:從平臺就位到并網成功!
機組跨越山海,運抵南海某氣田平臺。
海上安裝窗口期寶貴,工況復雜。沈鼓海外服務團隊駐場攻堅,克服高溫高濕、高空作業、晝夜顛倒等現實挑戰,從基礎就位到管線連接,從單機調試到整機聯調,圓滿完成全部安裝調試工作,機組一次并網試車成功,平穩運行至今。
該機組投產后,可助力南海某氣田平臺日產能從440萬立方米躍升至540萬立方米,新增天然氣可采儲量超過10億立方米,為粵港澳大灣區11座城市提供穩定清潔氣源,年減排二氧化碳超千萬噸!
從國產化論證的深思熟慮,到極限交付,再到深海投產的圓滿成功,沈鼓跑出了一條國產核心裝備與進口動力系統深度耦合的現實路徑。此次突破,不僅是沈鼓在海上油氣裝備領域的里程碑,更標志著中國高端壓縮機實現從“單機制造”到“總成套集成”、從“陸地應用”到“深海適配”的跨越。
未來,沈鼓將繼續秉持“成就客戶,專注品質,持續創新,追求卓越”的核心價值觀,以自主創新為核、品質服務為翼,深耕海洋能源裝備領域,為國家能源安全與綠色發展貢獻硬核力量!
南海珠江口,南海某氣田平臺巍然矗立于深海之上,肩負著粵港澳大灣區天然氣保供的重任,每日千萬方天然氣由此上岸,點亮萬家燈火。
【壓縮機網】在這里,國內首套壓縮機廠總成套海上平臺用燃機驅動壓縮機組,正平穩運轉于鋼鐵骨架之間——進口燃氣透平與國產離心壓縮機深度耦合,開創了海上油氣裝備領域“進口動力頭+國產核心芯”的系統級先例。而這一總成方案從論證到投產的全鏈條閉環,由沈鼓集團整體承托。
在項目推進全過程中,貴團隊以高度的責任擔當、嚴謹的專業素養、頑強的拼搏精神,克服海上作業環境復雜、工期緊張、調試標準嚴苛等多重挑戰,嚴格執行海油安全規范與設備運維要求,全程精細管控、晝夜值守、精準調試,確保機組各項參數達標、運行平穩可靠,圓滿完成投產關鍵節點任務,為平臺產能提升、油氣生產穩定提供了堅實裝備保障。————來自客戶表揚信
深海之約:產品從“能用”到“好用”的跨越!
海上平臺的核心動力——離心壓縮機與燃氣透平總成套機組,長期被少數國際巨頭壟斷。采購周期漫長、運維受制于人、備件價格高昂,不僅推高運營成本,更在無形中拉長了能源安全的“供應鏈半徑”。
沈鼓集團主動破局,聯合中海油研究總院,聚焦海上極端工況適配、透平-壓縮機系統匹配、成橇化集成、防腐防震、遠程運維五大核心方向,啟動國內首套海上平臺離心壓縮機總成套進口燃機機組國產化論證。這不是一次簡單替換,而是一場從“能用”到“好用”的系統重構。
歷經數十輪仿真推演、數百項參數比對之后,沈鼓團隊先后攻克高溫高壓氣動設計、海上專用防腐涂層體系、AVM主動防震支撐、緊湊型成橇布局等關鍵技術,形成一套經得起推敲的完整國產化方案。
深海淬煉:從論證到總裝的決勝之路!
論證通過,便是一場與時間賽跑、與品質較勁的硬仗。沈鼓啟動項目制+矩陣式管理,研發、制造、試驗、服務全線并進。
研發:攻克三大核心難題!
通過研發團隊的數千次仿真模擬與試驗驗證,攻克三大核心難題:
1、沈鼓離心壓縮機與索拉燃機配合,所選用PCL機型首次做到7級,實現大壓比的同時兼顧了高效,在長期連續運行場景下減少碳排放,兼顧環保價值、可靠性、制造成本與交付周期;2、攻克高溫高壓密封技術,確保壓縮機零泄漏、長壽命;3、定制化集成控制系統,實現燃機與壓縮機同步控制、協同運行,響應速度大幅提升。
制造:海上標準,毫米以內!總裝車間內,每一道工序對標API、ASME國際最嚴標準:
1、葉輪動平衡精度達G0.67級,達到行業優秀水平;2、機組密封直徑裝配間隙控制在0.5毫米以內,確保高速運轉下“零摩擦、低振動”;3、海上專用防腐工藝加持,從容抵御南海高鹽霧侵蝕。
試驗:不放過一次極限工況!
在沈鼓大型透平壓縮機試驗總臺,機組經歷高溫、高壓、變工況、模擬抗震等數十項極限測試。連續72小時滿負荷運轉后,振動值、溫升曲線、效率指標全部達標,各項出廠數據達到國際同類產品先進水平,用硬核數據證明了國產壓縮機與進口燃機總成的可靠實力。
南海落子:從平臺就位到并網成功!
機組跨越山海,運抵南海某氣田平臺。
海上安裝窗口期寶貴,工況復雜。沈鼓海外服務團隊駐場攻堅,克服高溫高濕、高空作業、晝夜顛倒等現實挑戰,從基礎就位到管線連接,從單機調試到整機聯調,圓滿完成全部安裝調試工作,機組一次并網試車成功,平穩運行至今。
該機組投產后,可助力南海某氣田平臺日產能從440萬立方米躍升至540萬立方米,新增天然氣可采儲量超過10億立方米,為粵港澳大灣區11座城市提供穩定清潔氣源,年減排二氧化碳超千萬噸!
從國產化論證的深思熟慮,到極限交付,再到深海投產的圓滿成功,沈鼓跑出了一條國產核心裝備與進口動力系統深度耦合的現實路徑。此次突破,不僅是沈鼓在海上油氣裝備領域的里程碑,更標志著中國高端壓縮機實現從“單機制造”到“總成套集成”、從“陸地應用”到“深海適配”的跨越。
未來,沈鼓將繼續秉持“成就客戶,專注品質,持續創新,追求卓越”的核心價值觀,以自主創新為核、品質服務為翼,深耕海洋能源裝備領域,為國家能源安全與綠色發展貢獻硬核力量!


網友評論
條評論
最新評論