【壓縮機(jī)網(wǎng)】螺桿式空壓機(jī)在長期的使用當(dāng)中，因操作的不規(guī)范或是內(nèi)部零件的老化都會使得機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致機(jī)械無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響日常生產(chǎn)的順利進(jìn)行。總體來說，螺桿式空壓機(jī)的故障主要有以下幾方面：機(jī)器問題、內(nèi)壓問題、油位問題、油溫問題。不同故障的產(chǎn)生也需要使用不同的維修方法，具體可采取以下措施。

　　1機(jī)器問題，通常機(jī)器方面會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象，產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是在消除故障之后，面板上的故障信號未消除導(dǎo)致。針對此故障的維修方法是在控制面板當(dāng)中將故障信息調(diào)出并點(diǎn)擊確認(rèn)，同時(shí)復(fù)位。

　　2內(nèi)壓問題。在內(nèi)壓方面通常會存在內(nèi)壓過高及內(nèi)壓過低的現(xiàn)象。出現(xiàn)內(nèi)壓過高的原因及維修方法如下：

　　①傳感器失靈，針對此原因可進(jìn)行傳感器的更換，可排除故障;

　　②油氣分離器的濾芯被堵塞而導(dǎo)致氣體未能及時(shí)排出使罐內(nèi)氣壓升高，針對此原因可進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換，可排除故障;

　　③最小壓力止回閥無法打開，針對此原因可進(jìn)行止回閥彈簧的更換，可排除故障。

　　出現(xiàn)內(nèi)壓過低的原因及維修方法如下：

　　①進(jìn)氣過濾器被堵塞，針對此原因可進(jìn)行過濾器的更換或清洗;

　　②進(jìn)氣口止回閥被卡住，針對此原因可進(jìn)行止回閥彈簧或是閥體的更換;

　　③進(jìn)氣閥無法打開，針對此原因可進(jìn)行電磁閥的更換或是對加載電磁閥的線路進(jìn)行檢查;

　　④放氣管路出現(xiàn)泄漏，針對此原因可將卸載電磁進(jìn)行緊固處理或是裝飾卸載電磁進(jìn)行更換;

　　⑤油氣分離器的濾芯被擊穿，針對此原因可進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換。

　　3油位問題。在油位方面通常會出現(xiàn)因油位下降而導(dǎo)致油量減少的現(xiàn)象，出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是油氣分離器的濾芯被擊穿;二是上回油管或是節(jié)流閥被堵塞;三是機(jī)頭油封或是導(dǎo)油管被損壞;四是用于進(jìn)行油冷卻的機(jī)器遭到損壞;五是機(jī)頭止回閥出現(xiàn)故障;六是油溫過高;七是用于進(jìn)行回油的銅管規(guī)格不符或是未與罐壁相靠。

　　針對這些原因的主要維修方法有：一是將系統(tǒng)的內(nèi)外壓差減小，同時(shí)減小空氣含油量，另外還要進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換;二是對回油管進(jìn)行清理或更換;三是將軸端的油霧進(jìn)行清理;四是將冷卻水中的油分離出來;五是進(jìn)行密封閥的更換;六是將空氣含油量進(jìn)行壓縮;七是將鋼管切成斜口。

　　4油溫問題。在油溫方面通常會出現(xiàn)油溫過高的問題，出現(xiàn)此問題的原因及維修方法如下：①冷卻水的溫度過高，針對此原因可將進(jìn)水的溫度進(jìn)行調(diào)整，此外還可對過濾器進(jìn)行清洗，加大進(jìn)水量;②進(jìn)行油冷卻的器械出現(xiàn)結(jié)垢，針對此原因可先拆卸冷卻器并將其浸入專門的清洗液當(dāng)中，然后再進(jìn)行清洗;③油量過少，針對此原因可將油量進(jìn)行補(bǔ)充，保證油量處最低油位線之上;④油質(zhì)較差，針對此原因可定期更換油，保證油質(zhì)的純度及潔凈度。